【全球报资讯】锐界L全新上市|舒享大七座，专为家庭出游而生
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对于大多数人而言在选择一台家用车时都会考量很多，宽敞的乘坐固然重要，然而另一个不可忽视的点就是使用成本，除去停车费最大的开销就是油费了，因此油耗高低也是选车时一个十分重要的标准。目前市面上使用成本最低的是EV车型，但是需要充电和长途续航却一直是目前无法做到完善的问题。另一类就是油电混动车型分为PHEV和HEV两种。PHEV车型虽然没有了长途续航的问题，但是馈电状态下中后段提速和车内NVH及油耗等方面表现，却让旅途变得不那么尽如人意。而此时HEV车型的优势显现出来了，即不用充电又能长途驾驶还能拥有从始至终的良好驾乘体验。
福特作为抢先布局汽车电气化战略的品牌之一，致力于为消费者提供成熟、可靠并且先进的混动技术路线。此次在全新锐界L上推出E-混动版，采用成熟迭新动力分流技术，使用一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合，从而实现在功率的输入端做到功率分流。整车控制系统VCU对发动机和电机的最佳效率进行精确计算，自动匹配最佳动力输出模式，使整个混合动力系统始终运行在综合效率最优的区间，实现动力与油耗的平衡。
搭载福特最新第5代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷发动机，额定功率202kW，最大扭矩405 N·m，同时匹配智能电控机械四驱系统，零百加速仅需7.1s。这套全新的混动系统采用高效的高速扁线油冷双电机、电控制器等高度集成的电驱系统，高集成、轻量化低镍三元锂水冷电池组，WLTC百公里油耗仅为6.31L，油箱加满的情况下可实现1188公里的超长续航，远胜同级别竞品车型，出行完全无焦虑。
锐界L驾驶感受同样十分讨巧，正常起步由于在电机的加持下，油门初段轻快，随着车速的提高，发动机的介入非常柔和且不突兀，同时消除了涡轮介入的迟滞感，整体平顺性堪比自吸。搭载的电池通过能量回收，可从始至终保持混动模式在行驶，驾乘体验感极佳。
锐界L出彩的地方不仅仅是混动总成，车身尺寸也是全面加大，车长达5米，轴距更是达到2950mm，已比竞品汉兰达整整长了有100mm，并采用全新2+2+3的7座布局，让二三排的乘坐感受更上一层楼。同时座椅还可灵活变换，不同使用场景豪华大四座、超级大五座、舒享大七座随时拥有。
配置上锐界L同样“料”十足，12.3英寸仪表盘+27英寸的超广域高清4K巨幅屏，不仅符合当下审美潮流，同时也将座舱的科技感直接拉满。ANC主动降噪及B&O品牌音响，也令旅途增色不少。同时搭载SYNC®+2.0智行互联系统，语音控制车载互联及车内硬件，并支持整车全域OTA，实实在在智行好伙伴。辅助驾驶同样也没拉下，搭载Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，可实现超20项主动驾驶辅助功能，为安全出行保驾护航。
诸多条件造就了专为家庭出游而生的锐界L，更宽敞舒适的乘坐体验不仅满足了多胎家庭对出行大空间的需求，同时混动版本的加入在提升驾驶质感的同时，也实实在在的控制了车辆的使用成本，可谓做到了两全其美，实乃全家出游神器。
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